Criza carburanților: ce prevede Ordonanța de Urgență modificată și cum vor fi aplicate măsurile
Guvernul României se pregătește să adopte, în cadrul ședinței de joi, o variantă modificată a Ordonanței de Urgență privind criza carburanților, prin care introduce o serie de măsuri temporare de intervenție pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Actul normativ propus vine în contextul creșterii semnificative a prețurilor la carburanți și urmărește să ofere un cadru legal de protecție pentru consumatori și economie.
Situația de criză — perioadă prelungită până în iunie 2026
Conform celei mai recente versiuni a proiectului, Guvernul va declara situație de criză pe piața țițeiului şi/sau a produselor petroliere până la data de 30 iunie 2026, inclusiv. Această declarație de criză va permite autorităților să adopte o serie de măsuri excepționale pentru menținerea stabilității pieței în perioada critică. De asemenea, durata stării de criză poate fi prelungită succesiv cu perioade de cel mult trei luni, atâta timp cât rămân îndeplinite circumstanțele care au condus la apariția acesteia.
Inițial, proiectul prevedea declararea situației de criză pentru o perioadă de șase luni, dar modificările recente extind această durată până în vara anului 2026.
Limitarea adaosului comercial — principală măsură de intervenție
Unul dintre punctele centrale ale proiectului este plafonarea adaosului comercial practicat pentru carburanți. Noul text al ordonanței stabilește că, în perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026, operatorii economici din întregul lanț al produselor petroliere — inclusiv cei care produc, importă, distribuie sau comercializează benzină, motorină și țiței — vor plafona adaosul comercial mediu la nivelul valorii medii practicată în anul 2025. Această prevedere înlocuiește propunerea inițială a Guvernului, care ar fi limitat adaosul comercial la cel mult 50% din media înregistrată în ultimele 12 luni calendaristice.
Plafonarea urmărește să evite creșterile nejustificate ale prețurilor la pompă, determinate de posibile comportamente speculative sau dezechilibre de piață care ar urma să afecteze direct consumatorii.
Măsuri conexe: exporturi și biocarburant
Pe lângă plafonarea adaosurilor, proiectul prevede și restricționarea exporturilor și livrărilor intracomunitare de carburanți. În timpul stării de criză, exporturile de benzină și motorină vor fi permise doar cu acordul prealabil scris al Ministerului Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului și al Ministerului Energiei.
Un alt element al ordonanței îl reprezintă posibilitatea ca operatorii să diminueze conținutul de biocarburant din benzină, de la nivelul standard de 8% până la un minim de 2%, pentru a reduce costurile finale ale carburanților pentru consumatori.
Contextul adoptării și dezbaterile publice
Proiectul de ordonanță a fost discutat în cadrul Consiliului Național Tripartit pentru Dialog Social, unde au existat controverse legate de consultarea sindicatelor și de transparența procesului decizional. După obținerea avizelor ministeriale, documentul a fost inclus pe ordinea de zi a ședinței Guvernului pentru adoptare oficială.
Guvernul susține că prin aceste măsuri urmărește să atenueze impactul creșterilor internaționale ale prețurilor la țiței și carburanți asupra economiei românești, protejând atât consumatorii, cât și companiile care depind de combustibili în activitatea lor.
