Autostrada București–Alexandria: Acordul de Mediu emis și detalii complete despre traseu

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat că Autostrada București–Alexandria face pași importanți, după ce Acordul de Mediu a fost emis. Aceasta este o etapă preliminară înainte de aprobarea Studiului de Fezabilitate, care va stabili detalii tehnice și economice esențiale pentru realizarea proiectului.

Viitoarea autostradă va avea o lungime de 77 km, pornind din București și reprezentând o alternativă modernă la actuala Șoseaua Alexandriei, una dintre cele mai aglomerate rute de ieșire din Capitală. Proiectul urmărește decongestionarea traficului în sudul României și integrarea cu infrastructura rutieră existentă și viitoare, inclusiv Drumul Radial 10 Măgurele Expres și Autostrada Bucureștiului A0.

După finalizarea Studiului de Fezabilitate, pașii următori includ:

• Avizarea și aprobarea indicatorilor tehnico-economici în Guvern, după evaluarea de către CTE CNAIR, MTI și comisii interministeriale;

  Articole similare

  • 
    Criză în Capitală – voucherele Materna întârzie, iar gravidele reclamă lipsa sprijinului. Alianța România Competentă (ARC) cere intervenție urgentă: „Sprijinul pentru mame nu poate fi doar o promisiune electorală”

    15 aprilie 2026
  • 
    Poluare chimică invizibilă: cum ajung drogurile consumate de oameni în ape și afectează mediul

    13 aprilie 2026

• Întocmirea caietului de sarcini și organizarea licitației pentru proiectare și execuția lucrărilor.

Traseul final va respecta strategiile de dezvoltare ale județelor și localităților tranzitate. De exemplu, punctul de start din Ilfov va avea legătură cu Drumului Radial 10 Măgurele Expres și Autostrada A0, iar pe traseu vor exista multiple conexiuni, inclusiv cu viitoarea autostradă București–Giurgiu (A5), care va asigura acces și la noul pod peste Dunăre.

Caracteristici tehnice ale autostrăzii:

• Lungime totală: 77 km, împărțiți în 3 loturi;

• Pasaje și viaducte: 47, dintre care cele mai lungi peste Argeș (994 m) și Vedea (1.153 m), total lucrări de artă: 10,8 km;

• Noduri rutiere: 10 noduri, cu legături importante pentru conectivitate:

  1. Nod 1 – București: legătură A0 și Drum Radial 10

  2. Nod 2 – Mihăilești: DJ412A

  3. Nod 3 – Mihăilești/Iepurești: autostrada București–Giurgiu (A5)

  4. Nod 4 – Stâlpu: DN6 (E72)

  5. Nod 5 – Letca Noua: DN61

  6. Nod 6 – Letca Veche: DJ601D

  7. Nod 7 – Tunari: DJ503

  8. Nod 8 – Vitănești: DN6 (E70)

  9. Nod 9 – Alexandria: DJ504

  10. Nod 10 – Alexandria: DN6F (E70) km 9+301

Facilitățile includ spații de servicii cu încărcare pentru vehicule electrice, parcare securizată pentru camioane și 15 zone de urgență pentru trecerea între sensuri.

Traseul va traversa localitățile din Ilfov, Giurgiu și Teleorman: Dărăști, Măgurele, Mihăilești, Iepurești, Bulbucata, Letca Noua, Ghimpați, Bujoreni, Botoroaga, Drăgănești-Vlasca, Băbăița, Măgura, Orbeasca, Alexandria, Mavrodin și Buzescu. Aceasta va sprijini dezvoltarea economică și va reduce presiunea pe drumurile existente, oferind conexiuni rapide și sigure.

Proiectul Autostrada București–Alexandria reprezintă un element strategic pentru infrastructura rutieră a României, contribuind la mobilitate, dezvoltare regională și conectivitate internațională. Odată finalizată, autostrada va fluidiza traficul, va crește siguranța rutieră și va susține economia sudului României prin facilitarea transportului de persoane și mărfuri.